对于新能源汽车到底该不该入手,不少车主存在疑问,比如:新能源的性价比高吗?新能源的驾驶体验怎么样?新能源的功能实用性强吗?
作为一名入手新能源已有一年的车主,今天想跟大家分享一下选车经验。另外,针对大家的问题,我也将挑选一部分,来进行解答。疑问一:新能源的性价比到底怎么样?就拿我自己的小鹏P7为例,我的这款小鹏P7是款N+版本,选装了一套音响,落地价大概在30万左右,买车时官方还给出了一系列购车福利,如充电权益和免费保养等。另外,小鹏P7拥有最高km的续航,亲测从长春自驾到长白山不用补能,而且小鹏P7支持快充系统,适宜温度下,充电10分钟可实现NEDC续航km,也就是喝一杯咖啡的功夫,充电续航至少够用一天,实用又方便,不会有续航焦虑。关于性价比的问题,相信大家心中应该都有答案了。无论是政策还是用车成本,新能源汽车都要比燃油车要更加值得选择,而且从销量来看,小鹏P7上半年就收获了辆的销量成绩。能让这么多消费者选择的产品,在实力上肯定没差。疑问二:新能源汽车的智能功能,实用性强吗?说到这里,不得不说一下小鹏P7的OTA升级,这也是我最满意的点。就在前不久,小鹏P7进行了最新一次的OTA升级,新增了不少功能。比如全场景语音,这个功能我平时使用的几率很高,在日常通勤时,刚进入车内的我,一般会吩咐小P“打开空调、导航到公司、播放音乐”等一连串的指令,别看这几个指令同时发出,但小P都能精准捕捉,并且一步步完成指令,中间几乎没有停顿,便捷性和实用性都很高。此外,在智能语音方面还新增了语音旋钮功能。只要对小P说出“音量大大”,小P就能将音量调高两格,说“温度低低”,它就能将温度降低两度,这种叠词的使用,真是又有趣又好玩。除了全场景语音,此次升级还有另一大板块——智能驾辅。先来说说优化后的高速NGP。该功能优化后,能够实现自定义NGP,其中包括变道风格、车道的选择,以及导航语音播报模式,都可以进行自定义,根据自己的需求进行设置。比如我喜欢全程都很详细的语音播报,但有的人却觉得吵闹;我喜欢全程紧靠中央车道,有的人喜欢在二车道行车;我喜欢温和细腻的超车变道,有的人喜欢迅速果断的超车变道……针对这些驾驶习惯,小鹏P7都能一一满足。同样优化的还有停车场记忆泊车功能,这个功能可以按照指定的路线,辅助我们将车辆从起点开到终点,完成泊车入位。不过有时,到一个陌生的商场,下载了记忆泊车路线之后,却怎么都绕不到记忆泊车起点。根据用户的反馈,更新后的小鹏P7新增了记忆泊车起点导航功能,可以在停车场入口位置将车直接导航至记忆泊车起点,大大提高了泊车效率,而且非常方便。不知道大家有没有过这样的经历,出门时带了很多东西,大的放在了后备箱,随手拿的就放在了后排,可是到达目的地后,总是会忘记放在后排的东西。这次OTA升级中的“后排遗留提醒”这个功能,对于解决此类问题,真的很有用。只要打开后排遗留提醒通知,在下车时就会收到提醒,真是我的救星。一开始选择新能源的时候,我也会有大家这样的问题,会质疑它的很多功能。但实际体验过后,才了解到这些根本不是问题。我特别喜欢小鹏P7的一点,就是它能够不断更新,不断给我带来新的体验,就这种与时俱进的感觉特别好。以上就是我个人的分享,希望能够帮助到正在选车的你。转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/6010.html
